Основное:
В пятницу, 24 января, в страшной аварии на трассе Киев-Харьков погибла известная блогер и волонтер Анна Жук, еще три человека - получили травмы. Стало известно, что водителю легковушки, который столкнулся с грузовиком, сообщили о подозрении. Об этом сообщил пресс-секретарь полиции Полтавщины Юрий Сулаев в комментарии Суспільному.
По его словам, мужчине, который был за рулем легкового автомобиля, сообщили о подозрении по части 2 статьи 286 "Нарушение правил безопасности дорожного движения".
Санкция предусматривает лишение свободы на срок от трех до восьми лет, а также запрет на управление транспортными средствами до трех лет.
Сейчас следственные действия продолжаются.
Как писал Главред, после смерти любимой, муж Анны Жук, опубликовал странный пост, который вызвал беспокойство среди друзей семьи и известных блогеров. Многие, прочитав этот текст, сразу подумали, будто Владимир планирует в ближайшее время встретиться с любимой женой. Мужчину всячески пытались поддержать и напоминали ему, что у него трое детей, которым он нужен.
В воскресенье, 26 января, Анну провели в последний путь. Отпевание состоялось в Харькове, в Иоанно-Богословском храме ПЦУ архиепископом Митрофаном. На прощание в храм, а затем - на кладбище, пришло более сотни людей - родственники, друзья, коллеги, военные, которым Жук помогала во время полномасштабной войны. Также на похоронах Анны Жук присутствовал ее муж Владимир Билевцов, который был за рулем в трагический для его семьи день.
Другие новости:
Исследование, как пишет Википедия, проведенное в 1985 году К. Румаром с использованием британских и американских отчетов о столкновениях в качестве данных, показало, что:
Снижение последствий увечий в авариях, является более важным, чем уменьшение заболеваемости, а разграничение заболеваемости по широким категориям причин, вводит в заблуждение относительно уменьшения серьезных повреждений.
Видоизменения транспортных средств и дорог, как правило, более действенны, чем попытки изменить поведение, за исключением определенных законов, таких как обязательное использование ремней безопасности, мотоциклетных шлемов и постепенное лицензирование подростков.